|
Productdetails:
|
Fabrikant: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
---|---|---|---|
Productnaam:: | Tractorvrachtwagen, Semi Aanhangwagen Slepende Vrachtwagen | Model:: | ZZ4257N3241 |
Aandrijvingstype:: | 6X4, LHD | Motor:: | 336 371 420HP, Euro II |
Laadcapaciteit:: | 40-60tons | Cabine:: | HW76 HW79 |
Transmissie:: | HW19710 HW19712 | Vijfde wiel: | 2.0“/3,5“ |
Hoog licht: | 6X4 bewegende Tractoraanhangwagen,336Hp bewegende Tractoraanhangwagen,de Tractoraanhangwagen van 336Hp Sinotruck |
Model | ZZ4257N3247 het linker Drijven | |
Merk | Sinotruk-HOWO | |
Afmeting (Lx W xH) (leeggemaakt) (mm) | 6800x2496x2958 | |
Het naderbij komen/Vertrekhoek (°) | 16/70 | |
Overhangend gedeelte (voorzijde/achtergedeelte) (mm) | 1500/725 | |
Wielbasis (mm) | 3200+1400 | |
Voorspoor Achterspoor (mm) | 2022/1830 | |
Maximum snelheid (km/h) | 102 | |
Randgewicht (kg) | 9180 | |
Motor (Steyr-technologie) |
Merk | Sinotruk-HOWO |
Model |
WD615.47 met water gekoeld, vier slagen, 6 cilinders in lijn, turbocharged, direct injectie |
|
Brandstoftype | Diesel | |
Paardmacht | 371HP | |
Emissie | EURO II | |
De capaciteit van de brandstoftanker (L) | 400L (de tankoptie van de ondeugdbrandstof (achter cabine), volume 600-1600L) | |
Kader (mm) | (8+8+8)/300 | |
Koppeling | Φ430A pull-type koppeling van de diafragmalente | |
Transmissie | Model | HW19710 omgekeerde 10 voorwaarts en 2 van HW10 |
Remsysteem | De dienstrem | De dubbele rem van de krings samengeperste lucht |
Parkerenrem | de lenteenergie, samengeperste lucht die op achterwielen werken | |
Hulprem | De rem van de motoruitlaat met | |
Leidingssysteem | Model | hydraulische leiding met machtshulp |
Vooras | HF9 | |
Achteras | HC16 | |
Kleur | Facultatief | |
Band | 295/80R22.5 of 12R22.5, band zonder binnenband. (10+1spare) | |
Elektrosysteem | Batterij | 2X12V/165Ah |
Alternator | 28V-1500kw | |
Aanzet | 7.5Kw/24V | |
Cabine | HOWO76 cabine, één dwarsbalk, met airconditioner. volledig stalen voorwaartse controle, 55ºhydraulically tiltable aan voorzijde, 2 - bewapen ruitewissersysteem met drie snelheden, temperde de gelamineerde voorruit met casted-in radioantenne, hydraulisch regelbare bestuurderszitplaats en de zetel van de stijve regelbare bijrijder, met het verwarmen van en het ventileren van systeem, buitenzonneklep, regelbare dakklep, met stereoradio/cassetterecorder, veiligheidsgordels en regelbaar stuurwiel, luchthoorn, met 4 puntsteun die volledig opschorting en schokbrekers drijven |
SINOTRUK vrachtwagens van HOWO (van CNHTC) de op zwaar werk berekende--de meest geavanceerde en meeste superieure nieuwe generatie van op zwaar werk berekende vrachtwagens in China, met merkgebonden merk en intellectuele-eigendomsrechten, werd ontwikkeld door SINOTRUK (CNHTC) door de wereld geavanceerde op zwaar werk berekende vrachtwagen belangrijkste technologie toe te passen strevend naar de markt van de wereld.
De op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO keurt de gevorderde belangrijkste assemblage goed die redelijk door geavanceerde technologie wordt verbonden. De regeling van het completee voertuig is perfect; de belangrijkste assemblage is harmonisch, verenigd en betrouwbaar, wat het completee voertuig maakt betere prestaties op macht, economische efficiency, betrouwbaarheid en milieubescherming hebben.
De op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO is met luxe en grote verschijning; het is een combinatie van standvastigheid en stroomlijnt, stevigheid en elegantie. Het beoogt niveau van de wereld het op zwaar werk berekende vrachtwagen op het ergonomische ontwerp zoals comfortability, veiligheid en toegankelijkheid.
De lancering van de op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO nam de filosofie van de ondernemingsverrichting van SINOTRUK (CNHTC) van constant op het nastreven van de geoptimaliseerde klantenwaarde. Het zal trots de klant maken zijn van zijn correcte optie door zijn sterke het werk capaciteit, aangename binnenlandse en buitengarnituur, en betere veiligheid, comfortability, gemakkelijk te werken, laag brandstofverbruik en gemakkelijk te handhaven.
1, Containersvervoer van fabrieken aan de haven
2, Logistiekvervoer
3, op zwaar werk berekend goederenvervoer over lange afstand, zoals staal, steenkool, enz.
4, anderen
Door Ro/ro of Bulk of Vlakke Rekcontainer volgens uw specifieke verzoeken.
Contactpersoon: admin