Thuis ProductenHOWO-ladingsvrachtwagen

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO

Certificaat
China Jinan Automobile Sales Co., Ltd. certificaten
China Jinan Automobile Sales Co., Ltd. certificaten
Ik ben online Chatten Nu

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO
De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO

Grote Afbeelding :  De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO

Productdetails:
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: SINOTRUK HOWO
Certificering: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Modelnummer: ZZ1257N4641W
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1unit
Prijs: US$35000-USD45000/unit
Verpakking Details: Naakt, In de was zettend in ro/ro of bulkschip
Levertijd: 20-30 werkdagen na storting of LC
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen: 2000 eenheden per Maand

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO

beschrijving
Fabrikant: SINOTRUK (CNHTC) Serie:: HOWO
Productnaam:: Ladingsvrachtwagen Model:: ZZ1257N4641W
Aandrijvingstype:: 6X4, LHD Motor:: WD615.47, 371HP, Euro II
Ladingslichaam:: 7650x2300x600/800mm Laadcapaciteit:: 25-40tons
Cabine:: HW76,1 Beth Transmissie:: HW19710
Hoog licht:

De Ladingsvrachtwagen van Sinotrukhowo

,

de Vrachtwagen van de 40 tonlading

,

de Vrachtwagen van de 40 tonhowo Lading

 

 

Van de de LADINGSvrachtwagen van SINOTRUK HOWO 6X4 Norm van de de Prijs Euro II Emissie de Beste

 

De Ladingsvrachtwagen van SINOTRUK HOWO, de beste keus voor u!

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 0

SINOTRUK vrachtwagens van HOWO (van CNHTC) de op zwaar werk berekende--de meest geavanceerde en meeste superieure nieuwe generatie van op zwaar werk berekende vrachtwagens in China, met merkgebonden merk en intellectuele-eigendomsrechten, werd ontwikkeld door SINOTRUK (CNHTC) door de wereld geavanceerde op zwaar werk berekende vrachtwagen belangrijkste technologie toe te passen strevend naar de markt van de wereld.

 

De op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO keurt de gevorderde belangrijkste assemblage goed die redelijk door geavanceerde technologie wordt verbonden. De regeling van het completee voertuig is perfect; de belangrijkste assemblage is harmonisch, verenigd en betrouwbaar, wat het completee voertuig maakt betere prestaties op macht, economische efficiency, betrouwbaarheid en milieubescherming hebben.

 

De op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO is met luxe en grote verschijning; het is een combinatie van standvastigheid en stroomlijnt, stevigheid en elegantie. Het beoogt niveau van de wereld het op zwaar werk berekende vrachtwagen op het ergonomische ontwerp zoals comfortability, veiligheid en toegankelijkheid.

 

De lancering van de op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO nam de filosofie van de ondernemingsverrichting van SINOTRUK (CNHTC) van constant op het nastreven van de geoptimaliseerde klantenwaarde. Het zal trots de klant maken zijn van zijn correcte optie door zijn sterke het werk capaciteit, aangename binnenlandse en buitengarnituur, en betere veiligheid, comfortability, gemakkelijk te werken, laag brandstofverbruik en gemakkelijk te handhaven.


 

 

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 1

 

Motor
Motormodel: WD615.47, Euro II emissienorm, de dieselmotor van de 4 slaginjectie
 
Koppeling
De koppeling die van de het diafragmalente van 430C van SINOTRUK, hydraulisch met luchthulp werken
Transmissie
Transmissie, modelhw19710, omgekeerde voorwaartse 10 en 2
Verhouding: 14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18 (R)
Propellerschacht
Dubbele universele gezamenlijke propellerschacht met toestel-vormige het koppelen flens
Front Axle
Nieuwe HF7-reeks, met het systeem van de trommelrem
Het sturen met de dubbele straal van de T-kruisingssectie
Achteras
ST16 gedrukte ashuisvesting, enige vermindering en differentiële sloten tussen assen; met het systeem van de trommelrem.
Verhouding: 4.3
Chassis
Kader: U-Profiel kader met hoge weerstand, alle koude vastgenagelde dwarsleden en versterkt subframe
Vooropschorting: semi-elliptic bladlentes met hydraulische telescopische dubbel-actieschokbrekers en stabilisator
Achteropschorting: semi-elliptic bladlentes met hydraulische telescopische dubbel-actieschokbrekers en stabilisator
Extra wieldrager: met één extra wiel
Leiding
ZF8098, hydraulische leiding met machtshulp
Verhouding: 22.2-26.2:1
Remsysteem
Voor en achtertrommelrem, vier-kring beschermingsklep
De dienstrem: de dubbele rem van de krings samengeperste lucht
Parkerenrem: de lenteenergie, samengeperste lucht die op achterwielen werken
Hulprem: de rem van de motoruitlaat
Wiel & Types
Randen: 8.5-20,10 gat-staal
Types: 12.00R20
Bestuurderscabine
De lange cabine, al staal voorwaartse controle, 55° het hydraulische overhellen aan de voorzijde, 2 bewapent ruitewissersysteem met 3 snelheden,
Elektro de controlesysteem van VDO, gelamineerde voorruit, met casted-in radio lucht, regelbare bestuurderszitplaats en stijf
de zetel van de regelbare bijrijder, het verwarmen & ventilatiesysteem, met stereoradio/cassetterecorder, zonneklep, veiligheidsgordel, lucht
veredelingsmiddel, regelbaar stuurwiel.
Elektrosysteem
Werkend voltage: 24V, verbied aan de grond gezet
Aanzet: 24V, 7.5KW
Alternator: 3 uitdrukking, 28V, 1540W
Batterijen: 2×12V, 165Ah
Sigaar-aansteker, hoorn, koplamp, mistlicht, stoplichten, indicatoren en omgekeerde lamp
Afmetingen in mm
Wielbasis (mm)
Voorwielspoor (mm)
Achterwielspoor (mm)
Vooroverhangend gedeelte (mm)
Achteroverhangend gedeelte (mm)
Benaderingshoek (°)
Vertrekhoek (°)
Algemene Afmeting (mm)
4600+1400
2022/2041
1830
1500
1920
16
23
9120×2496×2958
Gewicht in kg
Toelaatbare ladingscapaciteit (kg)
Dood gewicht (kg)
Brutovoertuiggewicht (kg)
De voorcapaciteit van de aslading (kg)
De capaciteit van de achteraslading (kg)
15830
9170
25000
7000
2×9000
Prestaties
Maximum drijfsnelheid (km/h)
Maximumklasseerbaarheid (%)
Minimumgrondontruiming (mm)
Minimum draaiende straal (m)
Brandstofverbruik (L/100km)
102 (referentiegegevens)
62
314
10.8
36 (referentiegegevens)

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 2

HOWO-ladingsvrachtwagens geschikt voor Logistiekzaken, voor vervoer allerlei goederen, zoals machine, materiaal, steenkool, enz.

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 3De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 4De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 5De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 6De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 7

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 8

Chassis:

1, Motor: HOWO-de vrachtwagen van de reeksstortplaats met rijpe WD615 Euro II wordt uitgerust van SINOTRUK turbocharged met water gekoelde dieselmotor, paardmacht die lager 266-420Ps, brandstofverbruik behandelen dat.

 

2, Cabine: De prestaties van de cabine passief-veiligheid bereiken het wereld geavanceerde niveau, het gebruik van de cabineinstallatie een vier-punt opschorting om de bestuurders tot meer hoog drijfcomfort te maken;

 

3, WABCO-vier-kanaal ABS systeem en remsysteem

 

4, Duits VDO-instrument en elektrocontrolemodule, het grote LCD scherm, intelligente controle, om de staat van het voertuig te begrijpen

 

5, de chassisopschorting, lichtgewicht, hardheid van de V.S. HUV rubber en over lading,

 

6, Duits ZF8098-leidingssysteem, draagbaar, flexibel, betrouwbaar en gemakkelijk te herstellen

 

7, Motor met two-cylinder de luchtcompressor van WABCO en BORGWARNER-turbocompressor, om de betrouwbaarheid en de veiligheid van de remkleppen te verbeteren.

 

8, MANN HUMEL de diesel filters en de luchtfilters waarborgen de schone lucht, verbeteren brandstofbesparing zeer, verminderen het lawaai, en maken een eind aan de abnormale slijtage van de motor.

 

9, het systeem van de de kleprem van de MENSENevb uitlaat, om het remmen te verbeteren veiligheid, die remslijtage verminderen, en zeer de moeheid van bestuurders te verminderen. Geschikt onderhoud, en lage kosten.

 

10, Duitse VOSS-pijpverbindingen, gemakkelijke installatie, het goede verzegelen, stabiele luchtdruk

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 9

 

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 10

Door Ro/ro of Bulk of Vlakke Rekcontainer volgens uw specifieke verzoeken.

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 11

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 12

1, de gehele vrachtwagengarantie is 1 jaar of 50000km, basis op welke eerst komt.

 

2, professioneel de dienstteam, genoeg vervangstukken om u vanaf toekomstige zorgen te maken.

 

3, professionele trainning leraren voor uw bestuurders of ingenieurs op reparatie en onderhoud

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 13

 

 

De Ladingsvrachtwagen van de Sinotruk Euro II 6x4 40 Ton HOWO 14

 

Contactgegevens
Jinan Automobile Sales Co., Ltd.

Contactpersoon: admin

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)