Zware 6x4 10 de Tractorvrachtwagen 371 van speculanthowo trailer head Sinotruck Howo 6x4
De Tractorvrachtwagen van SINOTRUK HOWO, de beste keus voor u!
Aangezien een volledige dochteronderneming van SINOTRUK, Nationale Op zwaar werk berekende de Vrachtwagengroep Jinan Speciale Automobiele Co.ltd zich van China ontwikkelt, vervaardigt en verkoopt diverse soorten speciale voertuigen, die als herstelde het voertuigbasis van SINOTRUK dienen in Jinan. De fabriek heeft een vloeroppervlak van 250.000 m ², bouwend gebied van 42000 m ², en 350 reeksen van geavanceerd materiaal.
Het belangrijkste product is Stortplaatsvrachtwagen, Sproeiervrachtwagen, Olietankwagen, Ladingsplooi, Mixervrachtwagen, Tractorvrachtwagen, de baggermachinevrachtwagen van de Rioleringszuiging, Vuilnisautoreeks.
| DE TRACTORvrachtwagen VAN SINOTRUK HOWO |
| SPECIFICATIE |
| Motor |
Modaal |
WD615.69 |
WD615.47 |
D12,42 |
| Emissie |
Euro 2 |
Euro 2 |
Euro 2 |
| Verplaatsing |
9.726L |
9.726L |
11.596L |
|
Max Torque
(Nm/rpm)
|
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1820/1100-1600 |
| Type |
met water gekoeld, vier slagen, 6 cilinders overeenkomstig waterkoeling, turbocharged en inter-koelt, direct injectie |
met water gekoeld, vier slagen, 6 cilinders overeenkomstig waterkoeling, turbocharged en inter-koelt, direct injectie |
met water gekoeld, vier slagen, 6 cilinders overeenkomstig waterkoeling, turbocharged en inter-koelt, direct injectie |
| Koppeling |
Single-plate droge de rol-lente koppeling, diameter die 430mm, hydraulisch met luchthulp werken. |
| Transmissie |
De reeks van SINOTRUK HW 10/12 snelheidstransmissie, hoofd en hulptransmissiestructuur, hoofdtransmissie met dubbele countershaft, hulptransmissie met planetarisch reductiemiddel.
HW19712, voorwaartse 12, omgekeerde 2
HW19710, voorwaartse 10, omgekeerde 2
|
| Chassis |
Drie lagen kader 8+8+8mm, u-Profiel parallel ladderkader en versterkt subframe, alle koude vastgenagelde dwarsleden |
| Front Axle |
HF9 voor zware vrachtwagen, schatte lading van 9t. drum-type |
| Achterassen |
HC16 met dubbele vermindering, centrale enige vermindering plus planetarische wielvermindering en met differentieel slot |
| Drijfas |
Dubbele universele gezamenlijke propellerschacht met toestel-vormige het koppelen flens |
| Brandstoftank |
400 l-de tank van de Aluminiumbrandstof met sluitenbrandstof GLB, die aan de weg kant van de chassis wordt gepast |
| Leiding |
ZF stuurbekrachtiging, modelzf8118, hydraulische leiding met machtshulp. |
| Remsysteem |
De dienstrem: de dubbele rem van de krings samengeperste lucht.
Parkerenrem (noodrem): de lenteenergie, samengeperste lucht die op achterwielen werken
|
| Hulprem: de rem van de motoruitlaat |
| Banden |
De norm is 12.00R20, met vervangstukken radiale banden
315/80R22.5, 295/80R22.5, band de zonder binnenband van 12R22.5 is facultatief
|
| Elektrosysteem |
Werkend voltage |
24V, verbied aan de grond gezet |
| Aanzet |
24V.7.5Kw |
| Alternator |
driefasen, 28V, 1500W |
| Batterijen |
2*12V, 165Ah/180Ah |
| Sigaar-aansteker, hoorn, koplampen, mistlichten, stoplichten, indicatoren en omgekeerd licht |
| Instrument |
Actief controle centraal controlemechanisme met indicatoren, met dit integrale instrument de dagelijkse handcontroles van het voertuig |
| gecombineerde indicatoren van samengeperste luchtdruk, koelmiddelentemperatuur, de druk van de motorolie |
| batterij het laden |
| Afmetingen (mm) |
Wielbasis |
3225+1350,3200+1400 |
| Vooroverhangend gedeelte |
1500 |
| Achteroverhangend gedeelte |
725 |
| Benaderingshoek (°) |
16 |
| Vertrekengel (°) |
70 |
| Algemeen mm (van L*W*H) |
6800*2496*3835 |
| Gewicht (kg) |
Randgewicht |
8800 |
| De voorcapaciteit van de aslading |
9000 |
| De capaciteit van de achteraslading |
18000/18000 |
| Towable Totale Massa (kg) |
40000 |
| Prestatiesparameters |
Maximum drijfsnelheid (km/h) |
90-102 |
| Economische Snelheid (km/h) |
72-82 |
| Maximumgradability (%) |
35 |
| Minimum Draaiende Diameter (m) |
15 |
| Consumptie (L/100km) |
30-40 |
| Cabine |
HOWO 76 Nieuw gezichtscabine (één bed, met airconditioner), volledig stalen voorwaartse controle, 55ºhydraulically tiltable aan voorzijde, 2 - het systeem van de wapenruitewisser met drie snelheden, gelamineerde voorruit met casted-in radioantenne, temperde regelbare bestuurderszitplaats en de zetel van de stijve regelbare bijrijder, met het verwarmen van en het ventileren van systeem, buitenzonneklep, regelbare dakklep, met stereoradio/cassetterecorder, hydraulisch veiligheidsgordels en regelbaar stuurwiel, luchthoorn, met 4 puntsteun die volledig opschorting en schokbrekers drijven.
HW 79 (bed twee)
HW70 (Geen bed)
|
Door Ro/ro of Bulk of Vlakke Rekcontainer volgens uw specifieke verzoeken.
Q: Bent u Handelaar of Fabriek?
A: Wij zijn de hulpfabriek van Sinotruk en keuren het strikte systeem voor kwaliteitscontrole goed dat de hoogte - kwaliteit van de vrachtwagen.
Q: Ik wil de vrachtwagen door container vervoeren, ben o.k. het?
A: Ja, is het o.k., maar wij moeten de vrachtwagen apart nemen en u zou in uw land moeten opnieuw installeren.
Q: Hoe ongeveer uw productkwaliteit?
A: Al onze vervangstukken zijn van de originele fabrikanten, is de kwaliteit gewaarborgde 100%.
Q: Ik wil uw agent in mijn land zijn, ben dat o.k.?
A: Het is o.k., als uw hoeveelheid groot is, wij zal nadenken. Voor het eerst is 50 eenheden o.k.
Q. Hoe ongeveer de dienst van uw bedrijf, vooral de naverkoopdienst?
A: SINOTRUK is op dit gebied bijna 60 jaar geweest en sterke productie gehad en distributiecapaciteit, kunnen wij uw vraag binnen 3-7 dagen tevredenstellen. Wij doen altijd ons beste alle problemen oplossen en de belangen van onze klant in de eerste plaats zetten.
Q: Wat is uw betalingstermijnen?
A: U kunt aan vooraf betaalde 30% en 70% kiezen die vóór levering wordt betaald of u kunt LC 100% bij gezicht kiezen.
Q: Wat is uw levertijd?
A: Gewoonlijk is het 15-20 dagen na ontvangen storting.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
