Van de de LADINGSvrachtwagen van SINOTRUK HOWO 6X4 Norm van de de Prijs Euro II Emissie de Beste
De Ladingsvrachtwagen van SINOTRUK HOWO, de beste keus voor u!
SINOTRUK vrachtwagens van HOWO (van CNHTC) de op zwaar werk berekende--de meest geavanceerde en meeste superieure nieuwe generatie van op zwaar werk berekende vrachtwagens in China, met merkgebonden merk en intellectuele-eigendomsrechten, werd ontwikkeld door SINOTRUK (CNHTC) door de wereld geavanceerde op zwaar werk berekende vrachtwagen belangrijkste technologie toe te passen strevend naar de markt van de wereld.
De op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO keurt de gevorderde belangrijkste assemblage goed die redelijk door geavanceerde technologie wordt verbonden. De regeling van het completee voertuig is perfect; de belangrijkste assemblage is harmonisch, verenigd en betrouwbaar, wat het completee voertuig maakt betere prestaties op macht, economische efficiency, betrouwbaarheid en milieubescherming hebben.
De op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO is met luxe en grote verschijning; het is een combinatie van standvastigheid en stroomlijnt, stevigheid en elegantie. Het beoogt niveau van de wereld het op zwaar werk berekende vrachtwagen op het ergonomische ontwerp zoals comfortability, veiligheid en toegankelijkheid.
De lancering van de op zwaar werk berekende vrachtwagen van HOWO nam de filosofie van de ondernemingsverrichting van SINOTRUK (CNHTC) van constant op het nastreven van de geoptimaliseerde klantenwaarde. Het zal trots de klant maken zijn van zijn correcte optie door zijn sterke het werk capaciteit, aangename binnenlandse en buitengarnituur, en betere veiligheid, comfortability, gemakkelijk te werken, laag brandstofverbruik en gemakkelijk te handhaven.
|
Motor
|
Motormodel: WD615.47, Euro II emissienorm, de dieselmotor van de 4 slaginjectie
|
|
|
Koppeling
|
De koppeling die van de het diafragmalente van 430C van SINOTRUK, hydraulisch met luchthulp werken
|
|
Transmissie
|
Transmissie, modelhw19710, omgekeerde voorwaartse 10 en 2
Verhouding: 14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18 (R)
|
|
Propellerschacht
|
Dubbele universele gezamenlijke propellerschacht met toestel-vormige het koppelen flens
|
|
Front Axle
|
Nieuwe HF7-reeks, met het systeem van de trommelrem
Het sturen met de dubbele straal van de T-kruisingssectie
|
|
Achteras
|
ST16 gedrukte ashuisvesting, enige vermindering en differentiële sloten tussen assen; met het systeem van de trommelrem.
Verhouding: 4.3
|
|
Chassis
|
Kader: U-Profiel kader met hoge weerstand, alle koude vastgenagelde dwarsleden en versterkt subframe
Vooropschorting: semi-elliptic bladlentes met hydraulische telescopische dubbel-actieschokbrekers en stabilisator
Achteropschorting: semi-elliptic bladlentes met hydraulische telescopische dubbel-actieschokbrekers en stabilisator
Extra wieldrager: met één extra wiel
|
|
Leiding
|
ZF8098, hydraulische leiding met machtshulp
Verhouding: 22.2-26.2:1
|
|
Remsysteem
|
Voor en achtertrommelrem, vier-kring beschermingsklep
De dienstrem: de dubbele rem van de krings samengeperste lucht
Parkerenrem: de lenteenergie, samengeperste lucht die op achterwielen werken
Hulprem: de rem van de motoruitlaat
|
|
Wiel & Types
|
Randen: 8.5-20,10 gat-staal
Types: 12.00R20
|
|
Bestuurderscabine
|
De lange cabine, al staal voorwaartse controle, 55° het hydraulische overhellen aan de voorzijde, 2 bewapent ruitewissersysteem met 3 snelheden,
Elektro de controlesysteem van VDO, gelamineerde voorruit, met casted-in radio lucht, regelbare bestuurderszitplaats en stijf
de zetel van de regelbare bijrijder, het verwarmen & ventilatiesysteem, met stereoradio/cassetterecorder, zonneklep, veiligheidsgordel, lucht
veredelingsmiddel, regelbaar stuurwiel.
|
|
Elektrosysteem
|
Werkend voltage: 24V, verbied aan de grond gezet
Aanzet: 24V, 7.5KW
Alternator: 3 uitdrukking, 28V, 1540W
Batterijen: 2×12V, 165Ah
Sigaar-aansteker, hoorn, koplamp, mistlicht, stoplichten, indicatoren en omgekeerde lamp
|
|
Afmetingen in mm
|
Wielbasis (mm)
Voorwielspoor (mm)
Achterwielspoor (mm)
Vooroverhangend gedeelte (mm)
Achteroverhangend gedeelte (mm)
Benaderingshoek (°)
Vertrekhoek (°)
Algemene Afmeting (mm)
|
4600+1400
2022/2041
1830
1500
1920
16
23
9120×2496×2958
|
|
Gewicht in kg
|
Toelaatbare ladingscapaciteit (kg)
Dood gewicht (kg)
Brutovoertuiggewicht (kg)
De voorcapaciteit van de aslading (kg)
De capaciteit van de achteraslading (kg)
|
15830
9170
25000
7000
2×9000
|
|
Prestaties
|
Maximum drijfsnelheid (km/h)
Maximumklasseerbaarheid (%)
Minimumgrondontruiming (mm)
Minimum draaiende straal (m)
Brandstofverbruik (L/100km)
|
102 (referentiegegevens)
62
314
10.8
36 (referentiegegevens)
|
Chassis:
1, Motor: HOWO-de vrachtwagen van de reeksstortplaats met rijpe WD615 Euro II wordt uitgerust van SINOTRUK turbocharged met water gekoelde dieselmotor, paardmacht die lager 266-420Ps, brandstofverbruik behandelen dat.
2, Cabine: De prestaties van de cabine passief-veiligheid bereiken het wereld geavanceerde niveau, het gebruik van de cabineinstallatie een vier-punt opschorting om de bestuurders tot meer hoog drijfcomfort te maken;
3, WABCO-vier-kanaal ABS systeem en remsysteem
4, Duits VDO-instrument en elektrocontrolemodule, het grote LCD scherm, intelligente controle, om de staat van het voertuig te begrijpen
5, de chassisopschorting, lichtgewicht, hardheid van de V.S. HUV rubber en over lading,
6, Duits ZF8098-leidingssysteem, draagbaar, flexibel, betrouwbaar en gemakkelijk te herstellen
7, Motor met two-cylinder de luchtcompressor van WABCO en BORGWARNER-turbocompressor, om de betrouwbaarheid en de veiligheid van de remkleppen te verbeteren.
8, MANN HUMEL de diesel filters en de luchtfilters waarborgen de schone lucht, verbeteren brandstofbesparing zeer, verminderen het lawaai, en maken een eind aan de abnormale slijtage van de motor.
9, het systeem van de de kleprem van de MENSENevb uitlaat, om het remmen te verbeteren veiligheid, die remslijtage verminderen, en zeer de moeheid van bestuurders te verminderen. Geschikt onderhoud, en lage kosten.
10, Duitse VOSS-pijpverbindingen, gemakkelijke installatie, het goede verzegelen, stabiele luchtdruk
Door Ro/ro of Bulk of Vlakke Rekcontainer volgens uw specifieke verzoeken.
1, de gehele vrachtwagengarantie is 1 jaar of 50000km, basis op welke eerst komt.
2, professioneel de dienstteam, genoeg vervangstukken om u vanaf toekomstige zorgen te maken.
3, professionele trainning leraren voor uw bestuurders of ingenieurs op reparatie en onderhoud
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
